Clase completa de 2 horas sobre la manipulación de instrumentos de medición eléctrica. Técnicas de conexión, selección de rango, errores comunes y prácticas de seguridad con cada instrumento.
Duración: 120 minutos
## Clase 4 ### Manipulación de Voltímetros, Óhmetros, Amperímetros e Inductómetros **Duración:** 2 horas **Instructor:** DiagnoAssist Academy
### Instrumento Fundamental El **multímetro digital** (DMM) es la herramienta más importante del técnico automotriz. Un solo instrumento combina: - **Voltímetro** → Mide voltaje (V) - **Óhmetro** → Mide resistencia (Ω) - **Amperímetro** → M
### Componentes Principales **1. Pantalla LCD** - Muestra el valor medido, unidad y modo - Indicadores de rango automático/manual **2. Selector Rotativo** - Posiciones: V DC, V AC, Ω, A, Hz, duty cycle, temperatura - En multímetros de rango
### Rango Automático vs. Manual **Rango Automático (Auto-range):** - El multímetro selecciona el rango óptimo automáticamente - Más lento para estabilizar la lectura - Recomendado para uso general **Rango Manual:** - El técnico selecciona e
### ¿Por Qué Importa la Impedancia? La **impedancia de entrada** del multímetro determina cuánta corriente consume el propio instrumento al medir. --- ### Multímetro de Alta Impedancia (10 MΩ) - Consume **muy poca corriente** del circuito b
### Regla Fundamental El voltímetro se conecta **EN PARALELO** con el componente o punto a medir. --- ### ¿Por Qué en Paralelo? - El voltímetro tiene **muy alta impedancia** interna (10 MΩ) - Al conectarse en paralelo, prácticamente **no ci
### Mediciones Fundamentales con Voltímetro **1. Voltaje de Batería** - Puntas en bornes (+) y (–) de la batería - Esperado: 12.4V - 12.8V (reposo) **2. Voltaje de Carga del Alternador** - Misma conexión, motor en marcha - Esperado: 13.8V -
### Actividad Práctica **Instrucciones:** Indicá cómo conectarías el voltímetro en cada caso y qué valor esperás. --- 1. Verificar el estado de carga de la batería con motor apagado. - ¿Dónde conectás las puntas? - ¿Qué rango seleccionás? 2
### Regla Fundamental El óhmetro mide resistencia con el circuito **DESENERGIZADO** (sin voltaje). --- ### ¿Por Qué Sin Energía? - El óhmetro genera su **propia corriente interna** (muy pequeña) para medir - Si el circuito tiene voltaje ext
### Rangos Típicos en el Automóvil | Componente | Resistencia Típica | Escala | |---|---|---| | Cable en buen estado (1m) | 0.01Ω - 0.05Ω | mΩ/Ω | | Bobina de inyector | 12Ω - 16Ω | Ω | | Bobina de ignición (primario) | 0.5Ω - 2Ω | Ω | | Bo
### Errores Frecuentes al Medir Resistencia **1. Medir con el circuito energizado** - Lectura incorrecta e inestable - Riesgo de daño al instrumento **2. No desconectar el componente** - Si el componente está en paralelo con otros, la lectu
### ¿Qué es la Prueba de Continuidad? Verifica si existe un **camino eléctrico continuo** entre dos puntos. --- ### Procedimiento 1. Selector en modo **continuidad** (símbolo de onda sonora / diodo) 2. Circuito **desenergizado** 3. Conectar
### Actividad Práctica **Instrucciones:** Para cada situación, indicá el procedimiento correcto. --- 1. Necesitás verificar si una bobina de inyector está en buen estado. - ¿Qué debés hacer antes de medir? - ¿Qué rango seleccionás? - ¿Qué v
### Regla Fundamental El amperímetro se conecta **EN SERIE** con el circuito. --- ### ¿Por Qué en Serie? - El amperímetro tiene **muy baja resistencia** interna (~0.01Ω) - Toda la corriente del circuito debe **pasar a través** del instrumen
### Bornes de Corriente del Multímetro **Borne mA/µA:** - Para corrientes **pequeñas** (0 - 400mA típico) - Fusible interno de protección: **400mA** o similar - Uso: consumo parasitario, corriente de sensores **Borne A (10A o 20A):** - Para
### Ventaja sobre el Amperímetro Convencional La **pinza amperimétrica** mide corriente **sin abrir el circuito**. --- ### Funcionamiento **Pinza AC (transformador):** - Detecta el campo magnético alterno del conductor - Solo mide corriente
### Mediciones Comunes con Pinza **1. Consumo Parasitario (Key-Off)** - Rodear el cable negativo de la batería - Motor apagado, puertas cerradas, esperar 30 min - Normal: 20mA - 80mA **2. Corriente de Arranque** - Rodear el cable positivo g
### Actividad Práctica **Instrucciones:** Elegí el instrumento y método correctos. --- 1. Necesitás medir el consumo parasitario de un vehículo (esperás ~50mA). - ¿Usás amperímetro en serie o pinza? - ¿Qué borne/rango seleccionás? - ¿Qué pr
### ¿Qué es un Inductómetro? Es un instrumento que mide la **inductancia** de una bobina, expresada en **Henrios (H)** o milihenrios (mH). --- ### ¿Por Qué Importa en el Automóvil? Algunos componentes automotrices son **bobinas inductivas**
### ¿Cuándo Medir Inductancia? Cuando la resistencia del componente mide **correcta** pero sospechás que hay **espiras en cortocircuito**. --- ### Espiras en Cortocircuito - Una bobina puede tener espiras aisladas que se tocan internamente
### Herramienta Simple pero Útil La **lámpara de prueba** es una herramienta básica que indica la presencia de voltaje mediante una lámpara incandescente. --- ### Componentes - Lámpara incandescente de 12V (~3W - 5W) - Cable con pinza de co
### Comparación | Característica | Incandescente | LED | |---|---|---| | Consumo de corriente | 250mA - 500mA | < 20mA | | Detecta voltaje fantasma | **Sí** (consume corriente) | No (muy poco consumo) | | Segura para electrónica | **No** |
### El Instrumento Más Poderoso El **osciloscopio** muestra la variación del voltaje **en el tiempo** como una gráfica. --- ### ¿Por Qué no Alcanza con el Multímetro? El multímetro muestra un **valor estático** (o promedio). No puede: - Ver
### Reglas de Seguridad Fundamentales **1. Verificar el estado del instrumento** - Puntas sin daños, cables íntegros - Batería del multímetro cargada - Fusibles internos en buen estado **2. Seleccionar el modo correcto ANTES de conectar** -
### Cómo Conectar Cada Instrumento | Instrumento | Conexión | Circuito | Impedancia | |---|---|---|---| | **Voltímetro** | Paralelo | Energizado | Muy alta (10MΩ) | | **Óhmetro** | En terminales | Desenergizado | N/A | | **Amperímetro** | S
### Escenario Vehículo: Volkswagen Gol Trend 2019 Síntoma: Motor no arranca. Se escucha el motor de arranque girar pero débil. --- ### Secuencia de Diagnóstico Indica qué instrumento usarías y cómo lo conectarías en cada paso: 1. Verificar
### Cuidados Básicos **Multímetro:** - Reemplazar la batería cuando aparece el indicador de batería baja - Verificar y reemplazar fusibles internos cuando no mide corriente - Limpiar las puntas con alcohol isopropílico - Guardar con el sele
### Puntos Fundamentales 1. El **multímetro automotriz** debe ser CAT III con impedancia de **10 MΩ** 2. **Voltímetro** → Conexión en **paralelo**, circuito energizado 3. **Óhmetro** → Circuito **desenergizado**, componente desconectado 4.
### Autoevaluación 1. ¿Por qué el voltímetro se conecta en paralelo y el amperímetro en serie? 2. ¿Qué significa que un multímetro tenga impedancia de entrada de 10 MΩ? 3. ¿Por qué no se debe medir resistencia con el circuito energizado? 4.
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